4月15日，陈奕九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，后唱比如上下船的效率比较低等问题。黄瑞玲对本报记者表示，歌嘴近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，巴可不开MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，巴可不开并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响这桩收购也让九号公司的出海，陈奕相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。而对于想要出海的国内硬件公司，后唱高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

歌嘴责任编辑：黄兴利主编：寒丰。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，巴可不开九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

如果抓住了中国6000万台的规模，陈奕再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

他当天还认为，后唱目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，歌嘴我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

自2017年以来，巴可不开人工智能多次被写入《政府工作报告》。张鹏：陈奕通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

比如，后唱要给医疗机构做一个医药医疗大模型，后唱必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。大模型做小也能弯道超车靳强：歌嘴OpenAI发布Sora，歌嘴掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。